Музей технической мысли «Марфа Посадница»

Музей технической мысли «Марфа Посадница» открыл свои двери для гостей Гороховецкого историко-архитектурного музея в октябре 2017 года. Его экспозиция находится в деревянном особняке Морозова.

Экспонаты выставки рассказывают о появлении и развитии котельно-судостроительного промысла в Гороховецком уезде и о владимирских крестьянах-отходниках, которые покидали своё постоянное место жительства и ехали работать в другие губернии.

Особое внимание в экспозиции уделено освещению всех этапов металлостроения с конца XIX до середины XX века. Главная её идея – рассказ о котельном промысле, который поспособствовал созданию судостроительных заводов в Гороховецком уезде и окрестностях.

Разделы экспозиции концентрируют внимание на отдельных аспектах, тесно связанных с развитием промышленности: отходничестве, котельных мастерских, семейных династиях котельщиков и создателях судостроительных заводов.

Фотография «Дом Пришлецова»

Деревянный одноэтажный особняк с мезонином построен в начале XX века потомственным почётным гражданином и председателем Гороховецкой уездной земской управы Фёдором Пришлецовым.

Новорусский стиль нашёл здесь отражение в формах модного в то время модерна. Вход с улицы оформлен крыльцом с крышей, которая покрыта узорной железной «чешуей» под черепицу. Причудливый декор на фасаде здания придаёт ему нарядный вид. На оконных наличниках вырезаны изображения львов и фараонок.

После смерти Пришлецовава на первом этаже дома разместили магазин Александра Вялова, где торговали писчебумажными товарами, парфюмерией, бритвами и другими предметами быта. На втором этаже поселился гороховецкий подполковник Пётр Фёдоров.

Сегодня особняк Пришлецова часто называют «домом с русалками».

Вешалка. Начало XX века

Вешалка из экспозиции Музея технической мысли «Марфа Посадница» принадлежала гороховецкому промышленнику Михаилу Шорину. В XIX веке он вместе с братом владели котельно-судостроительным заводом в Гороховце.

Необычна история этой небольшой, украшенной изогнутыми металлическим держателями, вешалки. В начале 1970-х годов в народный музей города Гороховца её принесла внучка Михаила Шорина. Однако, вскоре вешалка оказалась в приёмной городского совета. Почему в фонды народного музея изначально не приняли этот экспонат, так и остаётся загадкой.

Вязанные изделия. Конец XIX – начало XX века

Вязка чулок и варежек являлась одним из самых распространенных промыслов Гороховецкого уезда. Обычно этим промыслом занимались только в зимний период, а летом – другим ремеслом. Вязали обычно в свободное от хозяйственных работ время. Чтобы немного оживить скучную, однообразную работу, мастера обыкновенно собирались у кого-нибудь в избе и с разговорами, песнями и шутками проводили длинные зимние вечера.

Гороховецкая плотницкая игрушка. XXI век

Гороховец всегда славился богатством лесов и плотничество было главным промыслом среди мужского населения. Самыми популярными изделиями, которые создавали мастера, были игрушки. Они быстро приобрели известность по всей стране.

Сохранилось таких игрушек совсем немного. Скорее всего, это связано с тем, что к ним всерьёз никто не относился: делали их на скорую руку, а когда ребёнок подрастал – выбрасывали.

Двери. Конец XIX – начало XX века

Дубовые двери украшены накладной пропильной резьбой. Каждая из створок представляет собой половину Древа жизни – символа продолжение рода, связи и преемственности поколений.

Двери являются частью Дома Морозова – образца русского деревянного модерна, где размещена экспозиция Музея технической мысли «Марфа Посадница».

Фотография Н. И. Андреева. Начало XXI века

Николай Иванович Андреев – писатель-краевед, член Союза краеведов Российской Федерации. Родился в 1937 году в Гороховце. Закончил Ивановский машиностроительный техникум, работал главным инженером, а с 1977 по 1984 год – директором завода ПТО. С конца 80-х годов XX века занимался литературной деятельностью. Написал большое количество статей и книг на краеведческую тему, а также доказал, что поселение на месте Гороховца появилось до первого упоминания города в 1239 году.

Икона «Богоматерь Казанская». XVIII – XIX век

В Гороховецком историко-архитектурном музее хранится икона «Богоматерь Казанская». Образ для неё написал евангелист Лука.

Святой лик византийского письма представляет собой одну из главных святынь Тихвинской церкви, которая располагается в Москве. Согласно поверью, во времена Великой Отечественной войны именно этот лик был обнесён вокруг столицы на самолете, после чего фашистские захватчики были повержены.

Фотография «Баржа-больница». Начало XX века

Баржа-больница была построена на Гороховецком котельном судостроительном заводе в 1913 году для Астраханского холерного рейда. Её длина составляла 200 метров, что по размерам превосходило построенные ранее нефтеналивные баржи.

На гороховецкой барже-больнице было около 80 окон (считая переднюю, носовую и заднюю, кормовую стенки, а также 52 иллюминатора в бортах ниже палубы). Этот факт подтверждает огромные размеры судна.

Фотография «Дом Морозова». 2017 год

Дом Морозова построен на рубеже XIX и XX веков и до наших дней сохранился практически в неизменном виде. Усадьба с луковичными башенками и резными наличниками напоминает сказочный русский теремок.

Внутреннее убранство дома не менее интересно. Частично сохранился подлинный витраж на окне южного ризалита. В комнатах стоят подлинные изразцовые печи с медальонами, или картушами. На потолке – лепнина с растительным орнаментом. В советское время в усадьбе перестроили только крыльцо и веранду.

Фотопортрет С. И. Семёнычева. Первая половина XX века

Семён Иванович Семёнычев родился 12 июля 1864 года в деревне Груздево Гороховецкого уезда в крестьянской семье. В юношестве работал пастухом. В 19 лет женился на крестьянке из деревни Омлево Марии Самуиловой. Вскоре молодая семья уехала в Баку, где Семён Иванович вместе со своими братьями и отцом Иваном Антоновичем работал котельщиком, имея там свой небольшой котельный заводик.

После смерти отца в 1899 году Семён Иванович вернулся в Гороховец и организовал здесь свои производственные площади. Вскоре он разбогател и к началу революции занимался разной коммерческой деятельностью: выступал подрядчиком по поставке дров для гороховецкого земства и владел мясным складом.

В Гороховце сохранился дом Семёна Семёнычева, построенный в начале XX века.

Реклама Ф. П. Основа. Конец XIX – начало XX века

Со второй половины XIX века Россия активно участвовала в европейских выставках, где представляла предметы сельскохозяйственного, промышленного и кустарного производств.

В 1911 году Всемирная выставка прошла в Риме. Она была посвящена 50-летию объединения Италии. В ней участвовали экспоненты из России, в том числе и из Гороховца. Специально для этой выставки Фёдор Павлович Основа изготовил в своей кузнице рессорный тарантас, который получил высшую награду с вручением памятного знака Гран-При.

В экспозиции представлен экземпляр рекламы кузниц Фёдора Павловича Основа, на котором изображён памятный знак Всемирной выставки в Риме.

Сервиз Мейсен. Конец XIX века

Первая в Европе фарфоровая мануфактура была основана в 1710 году в немецком городе Мейсен вскоре после открытия секрета изготовления твердого фарфора. Для светской Европы мейсенский фарфор сразу же стал предметом культа.

Эмблемой саксонского фарфора Meissen стали скрещённые синие мечи. Этот товарный знак наносили вручную на каждое фарфоровое изделие майсенской мануфактуры кобальтовой краской под глазурью.

Представленный в экспозиции сервиз украшен узором «Цветущий сад» в технике шинуазри.

Строчевое шитье. Конец XIX – начало XX века

Строчевое шитье было исключительно женским промыслом. Это особый вид кружева. Из ткани или полотна выдергивались отдельные нитки таким образом, что из нее образовывалась прозрачная сетка, по которой производилась вышивка иголкой.

Изначально вещи вышивались только для приданого – накидки на кровать, подушки, полотенца, платки. Такой товар шел преимущественно в купеческие семьи.

Строчевой промысел ввел некто Нешин в селе Нижний Ландех Ивановской области. Он первый организовал сбыт строчевого шитья на сторону и стал платить крестьянам за вышивку. Заработок строчильщиц в среднем определялся в 70–85 копеек в неделю. Только хорошая строчея могла заработать за неделю 1 рубль.

Фотокопия «Яковлев Ф. М.»

Фёдор Яковлев – почётный гражданин Гороховца, предприниматель и меценат. Он родился 1 июня 1832 году в семье крестьян в деревне Груздево Гороховецкого уезда. С середины XIX века работал на судостроительном заводе в Петербурге, с 1862 года – в Кунгуре.

В 1887 году построил собственный судостроительный завод близ села Молитовка Балахнинского уезда Нижегородской губернии (ныне часть города Нижний Новгород). Участвовал в благотворительности. На его деньги была реконструирован храм Архангела Михаила на Архангельском погосте Гороховецкого уезда и построена церковно-приходская школа.

Паспорт котельщика. 1916 год

Владимир Даль в своём словаре дал определение сслову «котельщик», как мастер, выполняющий все операции при изготовлении котлов.

Профессия котельщика появилась в Гороховецком уезде в конце XVIII столетия. Она быстро завоевала популярность, и к следующему столетию это ремесло стало вторым после винокурения. В подмастерья к котельщикам брали молодых ребят 13–14 лет, образованных, умеющих читать и считать, так как работа была связана с чтением чертежей.

У каждого котельщика, работавшего в Гороховецком уезде, был паспорт, подтверждающий его род занятия.

Печи. Конец XIX – начало XX века

В комнатах Дома Морозова сохранились подлинные изразцовые печи с медальонами, или картушами. Всего в доме – три печи, которые отапливают две комнаты. Даже после кардинальной перестройки усадьбы, вид печей остался неизменным: они украшены лепниной, растительными орнаментами, изображением охотничьих и рыболовных трофеев.

Открытка с видом на станцию «Тихорецкая»

Одной из популярных профессий в Гороховце была работа котельщиком. Они делали железные дороги, для которых сооружали большое количество металлических мостов. Причем котельщики работали не только у себя на родине, но и уезжали на заработки в другие губернии.

На станции «Тихорецкая» Владикавказской железной дороги около 20 лет проработал крестьянин из деревни Выезд Иван Александрович Шорин, который впоследствии стал владельцем Гороховецкого котельного завода.

Фотография И. А. Шорина. Конец XIX – начало XX века

Иван Шорин родился в 1860 году в деревне Выезд Красносельской волости в семье крестьян-старообрядцев. Получил начальное образование, после чего отправился работать котельщиком. В 1897 году дослужился до начальника мастерских на станции «Тихорецкая» Владикавказской железной дороги. В 1902 основал котельное производство на правом берегу реки Клязьмы в Гороховце.

В 1907 году на шоринском котельно-судостроительном заводе была построена крупнейшая в мире нефтеналивная баржа «Марфа Посадница», а затем – «Наталья Нарышкина» и «Боярыня Морозова».

Фото баржи «Марфа Посадница». Начало XX века

В 1907 году на котельно-судостроительном заводе Ивана Шорина была построена крупнейшая в мире нефтеналивная баржа «Марфа Посадница» длиной 172 метра, шириной 24 метра, высота борта составляла 3,85 метра, а грузоподъемность – 9150 тонн. Её появление историки речного флота до сих пор квалифицируют как переворот в речном судостроении.

Постройку баржи заказал председатель Нижегородского биржевого общества Дмитрий Васильевич Сироткин. Проект этого судна был разработан и запатентован инженером Владимиром Шуховым.

Набойка. Начало XX века

Набойка, способ украшения тканей с помощью резных деревянных досок (манер) – один из древних видов народного декоративно-прикладного искусства, встречающийся у многих народов. В России расцвет этого ремесла пришёлся на XVIII – первую половину XIX века.

В XVIII веке в русской набойке были распространены крупные сложные узоры, в XIX веке – более мелкие рисунки. Для набойки изготавливали деревянные формы-штампы с узором. Затем с помощью штампа на белую ткань воском или глиной набивали узор. После опускали в куб с красителем. В конце операции воск или глина, а чаще всего специальная смесь – вапа, удалялись и получалась синяя ткань с белыми линиями узоров.

Макет судна в футляре. XX век

Суда проекта 781 (7813), сухогрузный теплоход «река-море» «Балтийский», выпускались несколькими судостроительными заводами страны с 1962 года по 1968 год и имели название «Балтийский» с бортовым номером. Только юбилейное судно Гороховецкого судостроительного завода получило имя «Гороховец».

Макет этого судна находится в экспозиции Гороховецкого историко-архитектурного музея.

Реклама завода Шорина. Начало XX века

В 1902 году Иван Александрович Шорин основал котельно-судостроительный завод в Гороховце. Завод специализировался на производстве различных металлических емкостей, строительных конструкций (ферм, колонн), сельскохозяйственного инвентаря и металлических судов.

Для привлечения внимания к своему заводу Иван Шорин выпускал рекламные бюллетени, которые представлены в экспозиции музея.

Прялка. Конец XIX – начало XX века

В Гороховецком историко-архитектурном музее представлена старинная прялка конца XIX – начала XX века.

На Руси к прялке относились с любовью, оберегали и почитали её. С пряслицем, как называли её в древности, связыно много примет. Например, веретено прятали от нечистой силы в специальном кошеле – мыкальнике.

Процесс изготовления нити был крайне трудоемким и медленным, поэтому искусству прядения нитей девочки учились с детства. Чтоб это время не становилось мучительно долгим, пряхи собирались вместе. Такие вечера именовались запрядами, на них девушки пели песни и общались. Пряжа от первых старинных прялок получалась разной по качеству и толщине. Всё зависело от породы овец и от того, в какой период времени она была пострижена.

Самовар братьев Баташёвых. Конец XIX – начало XX века

Принято считать, что родина самовара – Тула. На самом деле самовары впервые стали изготовлять на Урале, на заводах Демидова. Позже в Туле местные умельцы сделали его самым известным брендом России. Во многом этому поспособствовали братья Баташёвы, которые управляли самоварной фабрикой. Они первыми получили право ставить на своих изделиях российский герб – двуглавого орла, как отличительный знак поставщиков Двора его императорского величества.

Самовары Баташёвых были самой разной формы – от маленьких, вместимостью в один стакан, до огромных, в которых вливалось ведро воды. Самовары братьев красовались на выставках в Вене и Петербурге, украшали дворянские дома.

Номер старообрядческого журнала «Щит Веры». 1913 год

В Гороховецком историко-архитектурном музее можно ознакомиться с номером старообрядческого журнала «Щит Веры» за 1913 год.

Первый номер журнала вышел в январе 1912 года в Саратове. Большое внимание редакция уделяла вопросам просвещения и народного образования. Так, уже в одном из первых номеров журнала была помещена статья «Как открыть старообрядческую школу» с подробными и четкими разъяснениями юридических и практических вопросов. Постоянно печатались заметки об организации и опыте работы старообрядческих школ, материалы о преподавании Закона Божьего, церковного пения и чтения. Журнал издавался с 1912 по 1917 годы.

Открытка «Мост Александра II». Конец XIX века

Александровский (Сызранский) мост – железнодорожное полотно через Волгу на территории Симбирской губернии около города Сызрани (ныне Самарская область).

Проект разработал профессор Петербургского института инженеров путей сообщения Николай Белелюбский. В XIX веке мост долгое время занимал первое место в Европе и шестое место в мире по протяжённости, которая составляла около 1,5 километра.

Сейчас мост можно увидеть на дореволюционных открытках.

Фотография В. Шухова и Александра Бари. 1885 год

В 1880 году Александр Вениаминович Бари основал в Москве «Строительную контору», техническим руководителем которой стал инженер Владимир Григорьевич Шухов. Организация стала выполнять в России почти 80% заказов на производство изделий и сооружений, представляющих из себя металлоконструкции: пролетные строения мостов, котлы, резервуары, газгольдеры, опоры линий электропередач, стропильные фермы, колонны и многое другое.

В «Строительной» конторе трудились гороховецкие котельщики.

Фотография Михаила Шорина. XX век

Михаил Иванович Шорин – сын гороховецкого промышленника Ивана Александровича Шорина, управляющий завода. После Великой Октябрьской революции отдал Гороховецкий котельно-судостроительный завод в управление рабочим.

В советское время служил сначала в наркомате судостроения, затем в Главречпроме. В 1937 году был репрессирован за участие в троцкистском заговоре.

Фотография тысячного паровоза. Конец XIX – начало XX века

Огромная армия гороховчан котельщиков трудилась на железных дорогах России в депо и железнодорожных мастерских.

В начале XX века они принимали участие в строительстве юбилейного, тысячного, паровоза в Харькове на Паровозостроительном заводе. Фотография паровоза и его строителей хранится в Гороховецком историко-архитектурном музее.

А увидеть все экспонаты выставки «Марфа Посадница» вы можете в музее.